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羅茨鼓風機齒輪安裝技巧_羅茨鼓風機

羅茨鼓風機齒輪安裝技巧_羅茨鼓風機

羅茨鼓風機齒輪安裝技巧:如何給羅茨風機安裝齒輪

  原標題:如何給羅茨風機安裝齒輪

  很多人不知道怎么給羅茨風機安裝齒輪。今天羅茨風機廠家來給大家簡單介紹一下如何安裝齒輪。

  使用的舊齒輪應根據(jù)拆卸位置的方向標記進行裝配,以免齒面嚙合不好。如果換上新齒輪,主輪和從動輪應同時換。否則,新舊齒輪的匹配會造成接觸不好。

  在運行中,主動齒輪通常先安裝,再安裝從動齒輪。當齒輪和軸與平鍵連接時,平鍵先安裝在軸上,二硫化鉬或高粘度油被施加到鍵的側面,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上,羅茨風機廠家常用的安裝方法有以下兩種:

  1、當錐度與齒輪和軸相配合時,主動齒輪先設置在主動軸上,螺母安裝在齒輪的鎖定部分上,然后用銅桿敲擊齒輪的端面,擰緊螺母。鎖緊后,取出圓螺母,并加上止推墊圈將其鎖緊。然后將從動齒輪套在從動輪上,轉子按照規(guī)定的運行方向轉動,并檢查兩個葉輪之間的間隙。通過改變從動環(huán)與輪轂之間的圓周位置,調整葉輪的方位,根據(jù)葉輪間隙的體積要求后,將從動齒輪鎖定。

  2、如果是圓柱形匹配,由于緊密配合,使用較大的壓力來安裝齒輪在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上,然后用手錘敲擊套筒或齒輪的端面直接用銅棒敲擊,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

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羅茨鼓風機齒輪安裝技巧:羅茨風機齒輪安裝方法

  羅茨風機齒輪安裝方法

  1.裝配方法。凡使用過的舊齒輪,應根據(jù)拆卸時所作的方位標記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應對主、從動齒輪同時進行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良。

  操作時,一般先裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵聯(lián)接的場合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高度粘度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。

  2.配合特性。羅茨鼓風機的齒輪與軸,以往采用圓柱配合的較多。由于加工能力增強,現(xiàn)代產(chǎn)品大多采用錐度配合,因為錐度配合有更好的配合特性。

羅茨鼓風機齒輪安裝技巧:羅茨風機齒輪(專業(yè)級)拆卸方法及注意事項!

  羅茨風機齒輪裝配一直是一個難題,尤其對于技術和設備條件有限的技術人員,有技術沒有拆卸設備,組裝起來可能也會出現(xiàn)問題,羅茨風機齒輪的拆卸,之前錦工風機小編更新過關于拆裝的文章,今天更新的文章算是之前的補充吧!

  羅茨風機齒輪在拆卸之前,我們首先要確定齒輪與軸的配合方式,有的是錐度配合,有的是過盈配合,有的是圓柱配合,還有的是采用其他的配合方式,首先了解其配合方式是,拆卸的首要步驟。

  其次是記錄,記錄是很重要的工作,尤其是對不熟悉羅茨鼓風機的人員來說,在拆卸時做好記錄非常重要,在后面組裝時,能夠有效的避免各種錯誤。

  凡使用過的舊齒輪,應根據(jù)拆卸時所作的方位標記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應對主、從動輪同時進行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良操作時,一般先安裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

  當齒輪與軸采用的錐度配合時,先把主動齒輪套在主動軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上,按規(guī)定的運轉方向盤旋轉子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置,對葉輪方位進行調整。確認葉輪間隙符合要求之后,將從動齒輪鎖緊。

  如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。蒸汽壓縮機

  一般來說,能夠操作羅茨風機齒輪拆裝的人員,都是具備一定專業(yè)知識和技術的人員,因為每個廠家生產(chǎn)的羅茨鼓風機都存在一定的差異,所以,在操作時,一定要謹慎操作,如果自己不能拆下齒輪,可以直接將舊風機返回廠家,讓廠家?guī)臀覀冞M行處理,齒輪更換完之后,還需要對間隙進行調整,這也是非常重要的工作,齒輪間隙不能太小,也不能太大,必須在誤差范圍內(nèi)才可。

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羅茨鼓風機齒輪安裝技巧:羅茨鼓風機同步齒輪的安裝技巧

  原標題:羅茨鼓風機同步齒輪的安裝技巧

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  凡使用過的舊齒輪,應根據(jù)拆卸時所作的方位標記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應對主、從動輪同時進行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良。

  操作時,一般先安裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

  當齒輪與軸采用的錐度配合時,先把主動齒輪套在主動軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上,按規(guī)定的運轉方向盤旋轉子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置,對葉輪方位進行調整。確認量葉輪間隙符號要求之后,將從動齒輪鎖緊。

  如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

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